韩国出租车业界与租车软件业分歧难消

首尔个人出租车运输事业组合的成员们今年6月在首尔瑞草区首尔法院综合大楼附近举行反对索卡和乘车的集会,并高喊口号。[图片=韩联社] 


以租车为基础的车辆呼叫服务和出租车业界之间的矛盾正在加深。出租车工会将想要加入出租车联盟的工会成员除名等,对其不利,于是,出租车工会方面作为应对措施向公平交易委员会申报了个人出租车工会。

经营塔达的VCNC公司6日表示,将首尔个人出租车运输事业组合告到公平交易委员会,要求进行调查。

VCNC表示:“目前最优先考虑的是对私人出租车司机的保护。最近,对乘坐高级出租车的个人出租车司机不仅侵犯权益,还威胁到司机的生存权。

此前,VCNC为开始享受乘车高端服务,积极招聘了取得高级出租车执照的司机。据悉,首尔个人出租车工会对今年6月申请“tary premiere”的14名司机进行了惩戒,劝诱他们撤回“tary premiere”出租车的参与。并不是说除名后就不能开私人出租车。但是不能加入自助会,在出租车运行中断时不能得到以退休金名义支付的慰问金。

VCNC强调说:“将积极应对,以保护出租车司机的正当权益。”

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本文来自:西安韩语培训

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