济州国际机场超负荷运转 新机场建设依旧受阻

作为韩国高人气旅行地,济州岛每年都会吸引大量国内外游客。但据统计,赴济州岛旅行的国内外游客数量在2016年达到顶峰(1585万人次)后呈持续减少趋势,2017年降至1475万人次、2018年为1431万人次。
 

济州国际机场人满为患[图片提供 韩联社]


尽管如此,目前济州国际机场容纳能力已经进入饱和状态,早在2015年旅客吞吐量就超过了可承受范围。在济州国际机场,平均每隔两分钟就有一架飞机起飞,若遇到恶劣天气或飞机故障等,飞机延误起飞则是家常便饭。候机室和机场免税店也经常人满为患,狭小的空间令旅客感到不便。

为解决济州国际机场超负荷运转问题,政府部门在2015年11月决定兴建新机场,新机场选址确定为城山邑一带。然而,由于该地区居民强烈反对,新机场建设工程项目最终面临“难产”。

企划财政部方面表示,国土交通部正在制定新机场建设计划和实施方案,若机场正式投入使用的时间延期,政府部门将面临巨额经济损失。据企划财政部估算,新机场原定在2025年投入使用,延期5年或造成5283亿韩元的经济损失、延期10年或造成1.2248万亿韩元损失。

业界专家认为,“济州道厅应该积极发挥仲裁者作用,协调政府和当地居民的争议点和矛盾,才能顺利启动新机场建设工程。”
 

孙晨 기자(sunchen123@ajunews.com)


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